获悉，首辆物流无人驾驶重型卡车24日在上海奉贤的一家物流企业园区的实验道路内进行测试，并成功完成测试。

这辆物流无人重卡被称作“行龙一号”，由苏宁物流与智加科技合作研发，载重40吨，可以自动计算行驶路线、自主避障、自动精确停车。
苏宁物流研究院副院长栾学锋透露，物流重卡的应用场景主要在高速公路内，相比乘用车使用场景工况较为方便，从如今无人驾驶科技发展的现状来看，无人驾驶在物流场景下的应用前景非常广阔。戴姆勒、特斯拉等全球多家造车巨头公司都在进军无人驾驶卡车行业。
“行龙一号”运用了全新的人工智能和深度学习科技，配置有激光雷达等设备。在高速场景下，“行龙一号”可以在300米外精确识别障碍物，还能以25m/s的反应速度来操控车辆采取紧急停车或者绕行避障等解决方案，在驾驶速度达80km/h的现状下依然能实现安全自动驾驶。
如今，无人驾驶系统可以运用于各类重型卡车，且成本较为低廉。栾学锋表示，只要卡车有电动的转向，手自动一体的挂挡，这些基本的条件满足之后都可以进行无人驾驶设备升级。“我们整套改装下来成本也不会超过1万美元。”
我国现行法规尚不批准无人驾驶车辆运行，物流无人重卡当下只能在封闭的物流园区和试车场进行测试。
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