近日获悉，美国官员3月26日宣布，联合包裹公司开始每周在圣贝纳迪诺国际机场外运营五架货运航班。一架从圣贝纳迪诺起飞的波音767宽体货轮将于明天运送多达15,000套航空快递包裹到位于肯塔基州路易斯维尔的UPS世界港全球航空枢纽。

UPS在北美最大的租赁运营商100强中排名第一，UPS供应链在美国和加拿大最大的物流公司50强中排名第三。
该合作伙伴关系是一个合理的转移，从UPS的西海岸枢纽空运和卡车货运到圣贝纳迪诺，内陆帝国经济学家底因榔在3月27日电话说。
他补充称:“当你观察我们在内陆帝国的特殊经济时，你会发现，关键领域是物流、货物运输和货物处理。显然，UPS是这一难题的关键部分。”
底因榔称，2011年至2017年，这个内陆帝国新增了近30万个就业岗位。其中有23.3%(约6.9万)在物流行业。到目前为止，它是该地区最重要的就业部门。
联合包裹和圣贝纳迪诺国际机场之间的协议将持续到2020年，其中包括在机场中心部分的运营空间和飞机停机坪。
机场的航空主管马克·吉布斯说，联合包裹已经雇佣了大约100名员工来协助日常运营。
圣贝纳迪诺国际机场管理局局长凯里·戴维斯在一份声明中说:“我们很高兴地满足了内陆帝国对航空货物日益增长的需求，我们也很高兴看到UPS全年都在使用SBD，而且在未来几年也会继续使用。”“UPS已经是该地区的主要雇主，并且一直在雇佣我们社区的人来支持这些正在进行的航班。”
两年来，UPS一直利用圣贝纳迪诺国际机场将假日货运送到其路易斯维尔枢纽。2016年，这家全球物流巨头共运营12个航班。在刚刚过去的冬季高峰期，UPS每周飞行18次。
吉布斯说:“我们对我们的设施感到非常自豪，我们对我们的基础设施进行了投资。”“机场需要大量的基础设施来支持大型飞机，我们有10年的时间在我们的设施上投入了大量资金。现在它开始有回报了，我们所有的机库都满了，我们也进入了货运行业。
吉布斯补充说:“这些年来，我们一直在努力进行明智的投资，因为我们现在已经具备了这些基础设施。”“UPS就是这种投资的一个很好的例子。”
圣贝纳迪诺国际机场于1992年由前诺顿空军基地改造而成，后来被美国联邦航空管理局认证为商业机场。底因榔指出，UPS通过与机场合作，已经认识到圣贝纳迪诺对公司的价值。
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